A WAGON AJÁNLOTT SAMPONJA…

Jó! Tudom, hogy szemérmetlen reklám, de én is elcsábultam… Már az elsõ találkozón kitûnt Alacska a jólápolt Wagonjával, amirõl a por lecsúszott, a bogár lepattant, a madárszar nyom nélkül suhant tova… Jómagam tartottam továbbra is azt az igéretemet, amit Lalyos megvásárlásakor tettem, hogy minden hónapban egy samponos-viaszos autómosásban részesül SV, s télen meg magasnyomású gõzborotvás latyaktalanítás a jutalom. Aztán jött a második találkozó, ahol elnyertem a legbogarasabb Wagonos ki nem mondott díját, amit Ugyuri egy fényképpel osztott ki… Itt megint Alacska ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

GARANCIÁS HIBA VAGY NEM? /ZÁRLAT LETT VALAHOL/

Sziasztok! Amint korábban írtam Koczky-nk augusztus 08.-án lesz 3 éves. Néhány nappal ezelõtt, egy indítás után a rádió nem szólalt meg. Érdekes módon az óra is sötét maradt.A kuplung mellett lévõ biztosítékok közül az egyik 15A-s megadta magát. Kicseréltem, de az új is elfüstölt. No, nem baj, mert úgyis megyünk kötelezõre, és majd ott.egyébként a többi elektromos rész hibátlan/ DE! Nem találták meg a hibát, így újra el kell majd vinnem a jövõ hétre megbeszélt idõpontban. Azt mondták a rádiót ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

3 ÉVES LETT KOCZKY…

Sziasztok! Koczky-nk augusztus 08.-án lesz 3 éves, de azt ajánlották, ne várjuk meg az utolsó napot. Szegediek vagyunk, valamint baráti tanácsra a Suzuki Szentgyörgyit választottuk. /az autót 2 és fél évesen vettük, ezért nem volt eddig tapasztalatunk/ Reggel 7.30-kor leadtam az autót, és mobilon értesítettek kb. 4ó múlva, hogy kész. Tehát náluk szó sem volt arról, hogy majd nézegetem mit csinálnak, meg nekem is van miunkahelyem. Az árakról: zöldkártya: 8900.-Ft munkadíj: 13125.-Ft felhasznált anyagok /4 gyertya,olaj,olajszûrõ,levegõszûrõ,izzók,rezsianyag/: 21610.-Ft Szóval majd 44 ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

POLLENSZÛRÕ BEHELYEZÉSE – UGYÖRGY

1. éppen itt az ideje, hogy akinek nincs, vagy van és cserélni szeretne pollenszûrõt, ne késlekedjen az új beszerzéssel és betétellel. (szomorú, hogy a vadi új GS, és klímás gépsárkányokból is kispórolja a gyár!!!!!!) 2. vegyük le a szûrõház fedelét, a hátsó fül egy kicsit meggörbített csavarhúzóval könyebben kipattintható. 1.kép (A leíráshoz tartozó képeket egyben, tömörített ZIP fájlban a “Letöltések” oldalról szedheted le, ha IDE kattintasz!) 3. a 2. képen egy gyári GM (Agila) szûrõ cikkszáma látható. Ennek ára O. ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

SZELEPHÉZAGÁLLÍTÁS – LB16

Jó estét mindenkinek ebben a didergõs, esõs nyárelõben. Én ma, a szokásostól eltérõen, nem a kulcs elfordításával kezdtem a napot. Kihasználva a rosszidõ elõnyeit, garázsban történõ wagonozásra szántam magam. A fõ csapásirány a szelephézagok állítása volt, de a bontási sorrend miatt elõbb egy kis gyetya körüli szemle következett. Ekkor határoztam el magam, hogy megosztom veletek a tapasztalatokat, amelyek meglepõek voltak, hiszen kb 5e km-t futott gyertyákról van szó, melyeket én vásároltam és helyeztem be a régiek helyére. Lám az 1-es ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

ÖNTANULÓ ABLAKTÖRLÕ IDÕZÍTÉS

Hello WR+ fabrikáló FUN társak! Azok számára, akik már túl vannak egy + microchip által vezérelt TID kijelzõs fogyasztásmérõ beépítésén, alig fogok újat mondani. E témában szereplõ kapcsolásnak is fõszereplõje a PIC 16F84 microcontroller. Mi is lenne ez a kapcsolás? Egy un. Öntanuló idõzítésû intervallumkapcsoló, mellyel kiváltható a WR+-nak a GM által gyártott ablaktörlõ ütemvezérlõje. Mit is szolgál ez a relédobozba zárt gyári elektronika? (A képeket és a teljes anyagot a “letöltés” menüben keressétek!) (Eredeti idõzítõ 1.jpg) Három dolgot: 1. a ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

A KUTYA-FAN WAGONER-E

Chabie találta ezt a gyöngyszemet. Valószínüleg egy másik fanatikussal “állunk szemben”…. 🙂

Read more

WAGONR+/-

Mi egy 76LE/2001 GLX AC-t koptatunk, 1 évesen 33e km-rel vettük, most lesz 4 éves, és 52 ezret mutat. Meghibásodás nem volt, gariban cserélték a bal motortartó bakot, és rendesen eltörött a gázhuzal hüvelye. 99,9999999 %-ban városban fut, többnyire rövid, 10-30 perces utakon. Fogyasztás: nem nagyon érdekel, a szintmérõ állásából következtetve valahol 8 és 8,5 liter körül van.Az országúti fogyasztást fent említett okból nem ismerem, ha mégis kiszabadulok a városból, 130-140 alatt nem igen megyek, általában kihasználom az alkalmat, és ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more