Suzuki WagonR+ Fanatikusok Lapja
Nem tudom, hogy milyen bűnt követtek el a wagonosok, de folyamatosan próbálkoznak a tartalmi romboláshoz szükséges regisztrációval… Próbaképpen ma (2024.08.13.) „kinyitottam” a honlapot, hogy bárki ismét regisztrálhasson a szabályok betartásával. Fél óra alatt 28 próbálkozás történt hamis E-mail címekről. Ezért a következő változást vezettem be a regisztrációra:
Papsiművek kálváriája… 🙂 Mint ahogy a csetben írtam bejött nekem még karácsony előtt egy Check Engine hibajelzés. Időszakos hiba volt, mert amikor gázt adtam bejött, amikor levettem a lábam a gázról elaludt. A legrosszabb hibák egyike. Riogattak mindenfélével hogy adagoló vezérlés, lamdaszonda, egr-szelep, katalizátor hiba. Elkezdtem keresgélni szervíz után mert a ma kapható kiolvasókkal nem lehetett belenézni a számítógépébe. A legtöbb szervíz mikor megtudta – suzuki márkaszervízek -, hogy 1998-as évjárat, egyből kijelentették, hogy 15 évesnél öregebb autókkal nem foglalkoznak.
Citromail-es problémáról… Ez az üzenet értesítésként ment ki minden felhasználó számára, de a honlapmotor működésének értelmében a kapott üzenetről szóló E-mail-es értesítés pont az érintettekhez nem jutott el… Megpróbálom így közérthetővé tenni: Ez egy olyan üzenet lesz, ami pont az érintettekhez nem jut el… Mivel nem olyan régen a citromail fizetőssé vált, nagyon sok felhasználónk – akik erről a domain-ről regisztráltak – ”elveszett”, vagyis nem érkeznek meg számukra üzenetek, értesítések.Ezért arra kérem azokat, akik ezt olvassák és még él a citromail-es
Ha nem is olyan ütemben, mint ahogy teszik a Trollok, de azért gyarapodunk! Tegnap reggel érkezett egy jelentkezés (a módjáról ITT lehet többet olvasni), ami jóval túlteljesítette a kérésemet a megadandó adatokat illetően. Természetesen megkérdeztem a taggá vált klubtagot (sanatorka), hogy nyilvánossá tehetem-e a bemutatkozóját, aki hozzájárult, sőt még ki is egészítette azt. Álljon itt tehát sanatorka bemutatkozója: Jó napot kívánok!Szertnék tag lenni a wagonrfaclub.hu – n.Volt már 2 Wagon R+ om 2000 -2004 között 2WD és 2005 -2008 közt 4WD.Nyugdíjas gépészmérnök vagyok
Az új regisztrácós módszer miatt alaposan megnőtt a levélforgalmunk, s az egyik olvtársunk örömmel számolt be arról, hogy a Wagonkája már túl van a 280 000 Km-en, s remekül teljesít… 🙂Ezek után arra gondoltam, hogy egy felmérésben nézzük már meg, hogy mekkora a klubtagok autóinak a futásteljesítménye?! Íme:
A napokban került ki a Speedzone Csíkjától (Csikós Zsolt) egy használtteszt csupa hízelgő megállapítással. 🙂
A Totalcar „átvizsgálós” műsorfolyamában felbukkant egy 20 éves „wagyonőr”…. Lássuk, mit állapítottak meg a független szakik az állapotáról:
Úgy tűnik leszoktak rólunk a robotok, ezért ismét megnyitom a regisztráció lehetőségét… DE! Nagyon szépen kérünk, mielőtt regisztrálnál OLVASD EL EZT!
Kritikussá vált a robotok probálkozása a honlapra való regisztrálással. Olyan számban próbálnak regisztrálni, amire évek óta nem volt példa. Amíg „leszoknak” rólunk, felfüggesztem az oldalra való regisztráció lehetőségét. Wagondamin
A Totalcar-on találtam ezt a rövid tudósítást a BpiAutósok felvételéről, amin egy Wagon bal első kereke kiszakad egy kátyúba hajtás során… Forrás: Bp-i Autósok Közössége
A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ
A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.