Lapszemle…
A Totalcar-on találtam ezt a rövid tudósítást a BpiAutósok felvételéről, amin egy Wagon bal első kereke kiszakad egy kátyúba hajtás során… Forrás: Bp-i Autósok Közössége
Címke: érdekesség
WagonR 1998-as évjárat
Papsiművek „megtérésének” története és tárgya…. 🙂 Miután az előző autóim sorra kihullottak alólam, így visszatértem a régi márkához. A Korrando Familynak mozgott a kasznija az alvázon a 8 rögzítő pont helyett már csak 4 fogta. A Renault Twingo Heliosnak a hátsóhíd felett a kasztni kezdett kilukadni, bármikor kiszakadhat a hátsóhíd. Egy nagyobb kátyu vagy egy kicsit gorombább főldút elintézte volna. Bontóba velük! Elkezdtem böngészni a használt kocsikat. A Jóautók.hu oldalain a 400E kategóriát böngészve megtaláltam Lábodon ezt az autót. Elfogadható
Tiéd a honlap, magadnak építed!…
Mi van wagonosok!? Nem kell szerelni a járgányt? Elfogytak a témák? Üres a hibajegyzék?? 🙂 Ne feledkezzetek el arról, hogy ha olyan szerelést hajtotok végre ami a többiek számára is hasznos, azt örökítsétek meg! Ha valami spéci extrát építesz a wagonkába, ide a leírásával! A pdf-formátumban közölt leírásokat szívesen közzétesszük a szerző megjelölésével, mások okulására! Egy kis statisztika: A tavaly év eleji újraindulás óta a Buherátor cikkeket összesen 2382 alkalommal töltötték le a regisztrált tagok és 21215 oldalletöltés történt a
Vendégírás: Az intelligens kék-sárga – zsebben…
Annyira autós dolog, hogy egy az egyben bemásolom ide az E-Agenturáról… Amikor baj történik… ..persze akkor nincs soha kéznél a köznyelvben csak Kék-Sárga-ként emlegetett baleseti bejelentő lap! Erre a gondra nyújthat nagyon intelligens (okos) megoldást ez az ingyenes applikáció, amit mind androidos, mind iOS készülékekre lehet telepíteni. A telefonja mindenkinek a keze ügyében van, és ha megtörtént a baj, rögtön elkészíthető a kárbejelentő és még az sem okoz gondot, ha az incidensben érintett valamelyik fél külföldi! Lehet azonnal akár két
A wagonos aszalója
Egyre többet hallani a megújuló energiák térnyeréséről, s mivel ez az oldal egy autós oldal, gondolom mindenki hallott már az elektromos autókról is… Most azonban nem a járművekről van szó, hanem egy wagonos olvtárs összeütött egy napenergiával működő gyümölcsaszalót. A „hogyan”-ról és a „miként”-ről ide kattintva lehet tájékozódni! (Vidd majd a kurzort a kék négyzetek fölé, s máris minden világos lesz! 🙂 )
Wagonos videók – új menüpont
Elkezdtek „szivárogni” a wagonos videók – s a tartalmuk miatt szétválasztásra kerültek. A szereléssel kapcsolatos videókat továbbra is a letöltések közé teszem, a találkozókon vagy egyéb érdekességeket tartalmazó filmek a galériák alá, önálló menüpontként kerülnek be. Ratio filmjeit – melyek az „első fecskék” – ITT tudjátok elérni!
VIDEÓ A KOLBÁSZTÖLTŐS WRFC-RŐL :-)
Felkerült az „Azért is Suzuki” oldalára a disznóöléses találkozóról szóló videófilm! Mivel beágyazni nem tudom, ezért a filmet megtekinteni úgy lehet, hogy vagy a jelen cikkhez tartozó fényképre , vagy IDE KATTINTASZ és máris nézheted az eredeti oldalon! Ezúton is utalnék a film készítőinek a kérésére, amiben érdekes suzukisokat keresnek, s erről a kérdésről ITT OLVASHATSZbővebben!
TEDD HÍRESSÉ MAGAD, VAGY KLUBTÁRSADAT!
A februári disznóvágás hozadéka, hogy az azért-is-Suzuki weboldal videostábja keres olyan Suzuki tulajdonosokat, akik vagy valami különleges foglalkozást/hobbit űznek, vagy van valami speciális érdekesség autójukban. Aki ezt szívesen bemutatná nekik, mesélne róla, írja meg röviden a [E-mail cím] email címre, hogy mi lehetne a téma, mellékelje elérhetőségeit! A beérkezett leveleket továbbítom a stábnak, amit átnéznek, engedélyeztetik, és akik megfeleltek, azokat felkeresik. Várnak tehát minden szokatlan buherációt, egyedi személyiséget, meglepő tartozékokat, dögös tunningot, érdekes foglalkozású wagonosról szóló értesítést! Ha nem pont
KÖTELEZÕ – 2009
Csináltam egy kis számítgatást – kedvcsinálónak… Példaként vettem két fiktív wagonost 1965.01.01-es születési dátummal. Egyik Keszthelyen lakik (vagyis kisváros), a másik Budapesten. A Wagonjuk 2004-es gyártású, 1328 cm3-es VVT motoros 69 kW-os motorral. B10-es bónusszal, ami 2008-ban az Allianznál volt. Banki lehívással fizetve, félévenként. Az utóbbi paramétereken nem is kíván változtatni ügyfelünk. A táblázatok utolsó oszlopában az az ár szerepel, amit én kalkuláltam ki a maximálisan megadható kedvezményekkel és optimális esetben (vagyis a szerzõdõ él azokkal a lehetõségekkel amivel a
FEJTÖRÕ… :-)
A mai feladvány: Mi a két autó között a különbség??? 🙂🙂