Suzuki WagonR+ Fanatikusok Lapja
Bár még nincs 10 km sem a távolság (légvonalban) HP2 és RetteNETes Lalyos lakhelye között, az elsõ személyes találkozóra tegnap este került sor. Miután a felek a netrõl már megismerték egymást, az autók egy helyben szerelvényt alkottak, gazdáik jót beszélgettek, majd fényképezkedtek a köz örömére…
A monda szerint a Honfoglaló magyarok Szvatopluk morva fejedelem felett arattak gyõzelmet Bánhida határában. 1904-05: A milleneumi megbízást követõen átadják, a Donáth Gyula alkotta, Európa legnagyobb madár szobrát (Turul-madár), amely méltó emléket állít Árpád vezérnek. Na ezt érdemes megnézni! Az elõdtelepülések nevét XIII. századi dokumentumok említik elõször. A fejlõdés az 1700-as évektõl indult meg a térségben, amikor a török hódoltság alatt elnéptelenedett falvak Esterházy József gróf szlovákokkal és németekkel telepítette be. Nagy változást jelentett az elsõ szénlelõhyelyek feltárása, melynek eredményeképp
Az elmúlt nyár – és a jövõ nyár = Cesky Krumlov www.nagyutazas.hu: „A kisvárost sokan Csehország Gyöngyszemének tartják, ezért mindenkinek ajánljuk, hogy tegye tiszteletét e az UNESCO Világörökség listáján is szereplõ városkában, mely a Moldva két kiterjedt kanyarulatában fekszik. A városban jóformán alig tudunk olyan épületet találni, amelyet ne hatna át a történelem szelleme. Egyedülálló a reneszánsz várkastély, ahol kiállításokat, koncerteket rendeznek manapság, és a területével második legnagyobb várépület együttes a Hradcin után, 4 udvarral és 300 szobával. Ez az
Sziasztok. Ide jutottam. Apywrcnek igaza lett, kicsit gyenge a fénye, de már beszerzés alatt állnak a nagyfényerejû, nagy térszögû ledek. Kisérlet lesz zölddel is. Beküldte ugyörgy
Sziasztok. Alig látok az örömtõl, mert ismét leküzdöttem egy elektromossággal kapcsolatos feladatot. A nappali világosságban holnap tesztelem, a ledek átültetésérõl késõbb teszek föl képet. A ledek polarításgondját is megoldottam Érzem, hogy közeledek a mûszerfalvilágítás átbuherálása felé:))))))) Egyben idõjárás jelentés bajról, ahogy a képen látszik, udvari hõmérséklet fagypont körül. Beküldte ugyörgy
Néhány márkatárs szeretné ledek segítségével színesíteni a mûszerfal világítását. A ledes dolog nem egyszerû annak,aki nem tud róla semmit,mint ahogy én sem. A minap viszont találtam egy autósboltban 5 különbözõ színû ledet,amire már az ellenállást is ráforrasztották,így csak az eredeti izzó helyére kell bemûteni. Ez viszont nem túl bonyolult mûvelet. Segítségképpen a led dobozát láthatjátok a képen. 300 Ft volt 1 db, ami nem tudom, hogy sok-e, mert egy sima izzó sem kerül kevesebbe. Ha valaki nem tud beszerezni, akkor
A többiek ötlete (póthangszóró és oldalsó csomagtér világítás) alapján született meg a kalaptartón rögzített csomagtér-lámpa. Ha kivesszük a kalaptartót, akkor a felsõ gyári lámpa elég, ha meg nem, akkor felülrõl jobb a megvilágítás, mint oldalról. Így én inkább a kalaptartó belsõ felére szereltem a világítást. Itt a vezérléssel nem kell bajlódni, mert a meglévõ lámpára csatlakozunk párhuzamosan. A képtárban (buherátor) hamarosan megtalálható lesz (ha a controll is akarja)(Akarja… EZEN a linken lehet megtalálni). kivitel, anyag: OLCSÓ (kb: 800 Ft+sk munka)
Ez egy egyszerû, és olcsó megoldás a motoros ablakemelõk kapcsolóinak beégés elleni védelméhez… némi fizikai magyarázattal körítve, elnézést kérek azoktól, akik számára a leírtak teljesen nyílvánvalóak. Jó buherálást!! Beküldte Qmatch
November 13-án, immár negyedszer jártunk a Seegrotte tóbarlangban. Egy kis ismertetõ: A Bécsi Erdõ Hinterbrühli részén – Bécs központjától 17 km-re helyezkedik el a Seegrotte, egy olyan tóbarlang, amelyben Európa legnagyobb földalatti tava található. A tóbarlang egy egykori háromszintes gipszbánya. 1912-ben következett be a legnagyobb vízáttörés. 20 millió liter víz árasztotta el a legalsó szintet. Még most is minden éjjel szivattyúzni kell a vizet. A tavat jelenleg 7 forrás táplálja, amelyek napi vízhozama kb. 60 ezer liter, de nincs természetes
Kedves kollegák. A múlt héten egy kis kirándulást tettem az almásfüzitõi Timföldgyárban. Külön köszönet az igen kedves ismerõsömnek aki ezt lehetõvé tette, sõt megengedte, hogy az erõmû tetejére is felmásszak. A gyár 1994-ben leállt, a teljes bontást nemsokára kezdik. Az erõmû és a vízmû megmarad. néhány képet az alábbi linken láthat, akit érdekel: http://www.kep.tar.hu/tata2üdv. Gy.
A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ
A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.