2010 NNYT – KRESZ – A TELJES MEGOLDÁS, KÉPEKKEL

Szeretném közre adni a megoldásokat, hiszen csak így van értelme a feladatnak, ezért a következő napokban megválaszolnám a feltett kérdéseket. 1) Mit nem kell ellenőrizni első elindulás előtt? A gumiabroncsok állapotát. A jobb első helyzetjelző működését. Ragasztottak-e a rendszámtáblára szórólapot. Biztonsági övek állapotát Erre akkor tudunk helyesen válaszolni, ha felsoroljuk magunkban, mit kell ellenőrizni a napi első elindulás előtt: a kormányberendezést, a fékberendezést, a gumiabroncsokat, a kötelező világító és fényjelző berendezéseket állapotát, működését és 2010-től a hatósági jelzések (rendszámtábla) meglétét ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

AUTÓVAL KÜLFÖLDÖN

(A honlapomról áthozott anyag… Talán nem haszontalan ilyentájt?! A kép nem véletlen… ) Évente több millió magyar autós indul külföldre, nagy részük a nyári hónapokban, de egyre többen egyéb idõszakokban is átlépik az országhatárt.  A külföldi autós utak szervezésére érdemes már az indulás elõtt néhány nappal felkészülni. A magyar jogosítványt szinte minden európai országban elfogadják. Nemzetközi jogosítvány kiváltására akkor van szükség, ha valaki külföldön akar autót bérelni, és ezt az engedélyt a lakóhely szerinti okmányiroda állítja ki. Nem árt ismerni a ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

KRESZ OKTATÓ PROGRAM

Ezt a hírt csak tagok láthatják… Felpasszíroztam egy KRESZ-t oktató programot a letöltések közé. Ha valaki esetleg fényezni szeretné a tudását…

Read more

AMIT A GÉPJÁRMÛ-KÁRBEJELENTÉSRÕL TUDNI KELL 4. – MILYEN IRATOKRA VAN SZÜKSÉG A GÉPJÁRMÛKÁR BEJELENTÉSÉHEZ?

A honlapomon tovább folytatom a “kiképzést” a címben szereplõ témakörben! Az eheti anyag azt tartalmazza, hogy milyen iratokra van szükség kárbejelentéskor, akkor ha CASCO biztosítás terhére, ha allianzos a károkozó és a károkozó kötelezõjére történik majd a kárrendezés. Megtudhatjuk azt is milyen iratokra van szükség, ha Te vagy a károkozó! Többek között azért is érdemes ezekkel a kérdésekkel tisztában lenni, mert az “óra onnantól ketyeg”, miután a kárrendezéshez szükséges utolsó irat is beérkezik. (Vagyis az Allianz esetében onnantól számított 14 munkanapon belül ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

TENNIVALÓK KÁR ESETÉN 3. – SZEMÉLYI SÉRÜLÉS ESETÉN MIT TEGYÜNK?

A gépjármûkáros sorozat 3. része: Tennivalók személyi sérüléses kárbejelentéskor

Read more

TENNIVALÓK KÁR ESETÉN 2. – MIT KELL TENNI, HA KÜLFÖLDÖN TÖRTÉNT A BALESET?

Folytatom a tanácsadást a honlapomon… A címben feltett kérdésre ITT TALÁLHATÓ A VÁLASZ!

Read more

TENNIVALÓK KÁR ESETÉN – BEHARANGOZÓ!

Sokan tudjátok, hogy van egy saját honlapom is, ahol a foglalkozásommal összefüggõ dolgokról olvashattok. Most egy ottani ciksorozatra fogom felhívni a figyelmet, lévén itteni témákba is vág! Idõrõl-idõre nem árt, ha az ember felfrissíti a tudását bizonyos témakörökben. Tapasztalatom, hogy gyakran a szerzõdés megkötéséig terjed az ügyfelek ismerete, azt már nem tudják, ha káresemény történik mit is kell tenni?? Egy korábbi írásomban már összefoglaltam a teendõket gépjármûkár esetén, most a céges tanácsokat közlöm majd folytatásokban. Ami jó, hogy nemcsak gépjármû, ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

JÖN A TAVASZ ITT VANNAK A MAZSOLÁK

Ahogy a jóidõ jön, jönnek elö a mazsolák is. Az elmult 2 hétben kb 4 embernek fájt a foga a kis wagonomra de sikerült a baleseteket elkerülni. Na az 5-ik alávaló modon hátulró észrevétlenül támadt és az eredményt nem kell firtatni, ö egy Mitsubishi Carizmával volt. Bár igy is totál járóképes az autó de nekem 20 centiméterrel lett rövidebb feneke Remélem elkészül hamarosan az autó és ismét róhatja teljes pompájában az utakat …és a ha lesz áprilisban mégis valami tali ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more