Suzuki WagonR+ Fanatikusok Lapja
Ma ismét eljött a szerelés napja. Nem kapkodtam el. Már vagy fél éve kínlódunk az irányjelzővel. Volt műszakin, akkor a szerelő biztos befújta, mert nem volt már fénykürt, félő volt, hogy letépem a kart magam felé. Aztán hatott az olaj, mert olyan laza lett, hogy ma már a gravitáció is kitette balra az indexet. Nagyon kellemetlen volt a nejemnek is.Rákerestem és lám, 2400 a próbált, és 5200 volt az új, azonnal a város túloldalán.Vajon a próbált miért csak próbált? Ezek
Szánom-bánom, de az egyre öregedő állapotommal hozom összefüggésbe, hogy Ugyuri újabb „mesterkedése” csak most került a figyelem középpontjába… A fecsegés helyett át is adom a szót neki: …megvizsgáltam a szellőző takaróit is. Szinte a kezdetektől fogva küzdöttem azzal a problémával, hogyha az ablakok teljesen fel voltak húzva, akkor sokkal nehezebben tudtam (csak nagyobb lendülettel) az ajtókat becsukni. Ezen nem segített a zárszerkezet állítgatása sem. Megjegyzem, a régi és az újabb Wagonon egyaránt jelentkezett a probléma, igaz a sárgán jobban. A
(átvett írás, szerző: Landsmann) Igaz, hogy nem éppen fiatalok már ezek az autók, de még nagyon sok jó állapotú van közöttük. Most a klímás Wagon R+ tulajdonosok figyelmét hívnám fel egy hibára, amit könnyen el lehet kerülni. A történet úgy kezdődött, hogy ma délben a vasútállomásról hoztam haza a sógornőmet, amikor hirtelen egy 2-3 másodpercig tartó hangra figyeltem fel. Leginkább ahhoz hasonlított a hang, amikor egy marék homokot szórunk egy műanyag felületre. Aztán a klíma megszűnt működni. … A teljes
Ugyuri megoldotta a „hogyan rakjunk a tetőcsomagtartóra bazi nagy dolgokat?” wagonos problémát! 🙂 A szavaival: „Sajnos amelyik Wagonos nem nőtt meg elég magasra, annak gondot okozhat néhány nagyobb tárgy szállítása az autó tetején. A biciklik fel és lerakodásához műanyag fellépőt (kis-sámli) szoktam használni, de ebben az esetben ez nem volt járható út.” … Aki érdekelt a témában, vagy csak egy kis buherációra vágyik, tagként itt letöltheti:
Mi van wagonosok!? Nem kell szerelni a járgányt? Elfogytak a témák? Üres a hibajegyzék?? 🙂 Ne feledkezzetek el arról, hogy ha olyan szerelést hajtotok végre ami a többiek számára is hasznos, azt örökítsétek meg! Ha valami spéci extrát építesz a wagonkába, ide a leírásával! A pdf-formátumban közölt leírásokat szívesen közzétesszük a szerző megjelölésével, mások okulására! Egy kis statisztika: A tavaly év eleji újraindulás óta a Buherátor cikkeket összesen 2382 alkalommal töltötték le a regisztrált tagok és 21215 oldalletöltés történt a
Egyre többet hallani a megújuló energiák térnyeréséről, s mivel ez az oldal egy autós oldal, gondolom mindenki hallott már az elektromos autókról is… Most azonban nem a járművekről van szó, hanem egy wagonos olvtárs összeütött egy napenergiával működő gyümölcsaszalót. A „hogyan”-ról és a „miként”-ről ide kattintva lehet tájékozódni! (Vidd majd a kurzort a kék négyzetek fölé, s máris minden világos lesz! 🙂 )
Amikor a wagonos nem Wagont szerel… 🙂 Elkezdem azoknak a buherációknak a feltöltését (illetve ismét feltöltését), melyek tárgya nem szeretett járművünk, s mindössze annyi a közös, hogy az említett buherálást egy wagonos végezte, melynek eredményét megosztja a közzel. Így lesz mindenkinek jó!… 🙂 A sort Ugyuri „vadonatúj” szerelése nyitja meg. Azért az idézőjel, mert a régi honlap költöztetése óta itt pihen a levele a gépemen – de hát a jó munkához idő kell!… A szaletli elkészítésének történetét ezen az oldalon
A jelek szerint Landsmann nem töltötte tétlenül az „üzemszünet” idejét, szorgalmasan buherálta Wagonját! A feltöltésekhez az alábbiak kerültek fel: Landsmann „igazított” az utastérvilágításon. A buhera eredményeként fokozatosan elhalványuló, önműködően lekapcsolódó belső világítása lett… Miért a hamutartó van megvilágítva gyárilag? Miért nem inkább a kesztyűtartóban van világosság?? Landsmann közbelép és íme: A kesztyűtartóban lőn világosság! Suzuki Wagon R+ hátfali ajtózár hiba javítása Suzuki Wagon R+ sebváltó és kuplung bovden kenése
Kitaláltam egy buherátor fejtörõ játékot. Tessék, tessék, mozgassátok meg a szürke állományt! A képen látható valami. A kérdés: mit akar(hat)tam bemutatni ezzel a megoldással, azaz, mi a célom vele ?????????????????????????????? Segítségként még elárulom, hogy a buherációhoz tartozik még egy „WC pumpa” is. A megfejtést a jövõ évi Nagy Tavaszi (Nyári/Õszi/Téli) találkozón fogjátok megtudni. Beküldte ugyörgy
Van egy fontos kérdésem: 6 éves Wagonom ( 81000km) 10000 km-alatt 1 liter olajat megevett nekem nem hangzik túl jol vagy ez normális??? Van megengedett olajfogyasztása a wagonnak? Ha igen, mennyi? Elõzõ autómon ezzel soha nem kellett foglalkozni csak amikor megvolt a km lecseréltem (azelött meg kétütemüek voltak, azokon megint csak nem kellet nézni…), igy nem szoktam meg, hogy figyelni kéne! Tegnap azért megnéztem és ezzel találtam magam szembe. Olajnyomással nem volt probléma, semmi jel nem utalt rá hogy
A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ
A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.