AKKUÕR

Kedves FANok ! Sokan kötik a rádiójukat – én is … – a fix 12V-ra. A bekapcsolva hagyott rádió bizony képes elhalasztani a másnapi indulást , hacsak… …hacsak nem építünk be a rádió tápjába egy ilyen, vagy hasonló kis áramkört.   A “K” relé egyszerû nagyáramú autós relé, az “R” valmilyen 12V-os bontóérintkezõvel ( vagy váltóérintkezõvel… ) szerelt relé, ez utóbbi kis áramú is lehet. A diódák pl. 1N4007 típusok, a polaritásokra vigyázni nagyon !!! Az ajtóretesz vezetékét meg fogom

IRÁNYÍTOTT HB9CV ANTENNA PMR-HEZ

Ez egy házilag elkészíthetõ, nagy nyereségû irányított antenna , de még kellemesen nagy “látószöggel”, 446 Mhz-re. ÉS MÛKÖDIK!!! PMR rádiót külsõ antennával üzemeltetni TILOS!!!!! …megilyenek Az “Egyéb (nem autó…)buherálások”-ban keressétek Beküldte qmatch

POLLENSZÛRÕ BEHELYEZÉS

Ugyuri alapmûve, Ratio feldolgozásában. Összefoglaló a pollenszûrõ helyérõl, árakról és a behelyezés (csere) módjáról. Beküldte wagonadmin

BAL ELSÕ HELYZETJELZÕ CSERE VVT+COOL

Útmutató a bal elsõ helyzetjelzõ cseréjéhez, ha nem fér be a kezünk a VVT+COOL típusnál. Megtalálható a Letöltések/Buherátor helyen. Beküldte ratio

MENTSÜK MEG QMATCH-OT!!! :-)

Emberek! Qmatch éppen a forrasztópákájába készül dõlni, mert az állítása szerint senkit nem érdekel a NYOMTATOTT ÁRAMKÖR KÉSZÜL c. opusa. Panaszos levelet intézett hozzám, melybõl sugárzik a bú, borong, s üt sebeket, mélyet, fájót!!! NE HAGYJUK AZ ÉRDEKTELENSÉG SEKÉLYES POSVÁNYÁBA SÜLLYEDNI A “PÁKA PAGANINI”-JÉNEK REMEKMÛVÉT!!!!! Kiadom a jelszót: Mindenki menjen (és vigyen még egy embert magával), töltse le ITT az anyagot, ne hagyjuk, hogy Qmatch végsõ kétségbeesésében feladja buherátori praxisát, s szakszervízbe vigye autóját!!! Mert akkor vége a világnak….

ÜLÉSELTOLÁS

Sziasztok! A képtár /buherátor/ rovatban az ülés eltoláshoz kapcsolódó leírás. Az ülést 5cm-rel eltoltam hátrafelé a képen szereplõ közbetét beszerelésével. ezáltal igaz,hogy 2cm-rel magasabb az alaphelyzet de bõségesen elférek ,és még kamasz gyermekem is beülhet mögém. A két darab nem egyforma mert a belsõ 2cm-rel hosszabb. Beszerelése a gyári csavarok helyett 8×20 mm -s imbuszfejüvel történik. A hátsókat könnyû meghúzni de az elsõket kis furfangal kell lefixálni mivel szûk a hely és mélyen van ,de megoldható. Megoldás az is ,hogy

WR+ G13BB FOGYASZTÁSCSÖKKENTÉS!!!!!!!ELÉG MEGGYÕZÕ!

Üdv mindenkinek! Megpróbálom úgy leirni a dolgot h mindenki értse! Köztudottan ismert hogy nehány wr+g13bb fogyasztása nem túl kecsegtetõ!Namármost az is köztudott hogy a vezetékelés a motortérben nem valami hú de erõs!Ez a dolog lényege!Az elektronikus gyújtótrafók …2db mindeggyike egyszerre 2 hengert szikráztat meg.A rácsatlakoztatott csatlakozo 3 szálján test,+12v és a jel fut!Az amelyiken a +12v nak kell jönni a vezeték túl nagy ellenállása miatt hatalmas a feszültségesés ezáltal nem tud megfelelõen kialakulni az intenzív szikra amelybõl amúgy is 2

NYOMTATOTT ÁRAMKÖR KÉSZÍTÉS

Így – is – lehet abszolút “home” körülmények között abszolút jó minõségû nyomtatott áramkört, azaz NYÁK-ot készíteni. Szerintem mindenkinek sikerül majd, aki el tudja olvasni..:)) És aki nem “homeless”…..:)))))) Beküldte qmatch