ÉKSZÍJ

hali mindenkinek egy kérdéssel fordulok Wagonos társainmhoz. Van egy mûszaki problemám ami az örület határáig kerget és passz nem tudom mit csináljak vele. Nyikorog az ékszíj nem kicsit – nagyon – és egyre gyakrabban ahogy hidegebb lesz. Az ékszíj ki lett cserélve 5000km-el ezelõtt a vezérmûszíj cserénél és már ekkor sem volt 100%-os de legalább csak néha nyikkant egyet kicsit 1 pillanat erejéig. A szij nem laza, nem kopott akkor mi a jó ég lehet??? Képes elkezdeni a sikítást akár ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

JANI-001 BUHERÁLÁSA

Jani-001 tömören és velõsen a következõ levelet küldte:Helló Felszabadítottam pár lóerõt. Megérte. Az anyagi ráforditás 2000 huf, az idõ kb 30perc. üdv:jani-001

Read more

1,3 16V MOTOR PROBLÉMA

2002 es évjáratú, G13BB motoros wagonom 72.000km-nél elkezdett rángatni. Ritkán, aztán hétrõl-hétre gyakrabban. Elõször melegen, aztán hideg motorral is. 2000-3000 fordulatnál. Lassú gázadással. Elõször MAP szenzor hibára gondoltunk, kicsit jobb is lett MAP szenzor cserével fõleg az alapjárat. De a végleges megoldás a TP poti csere lett. Utánajártam G13BB motorok elõfordulnak gyári hibás TP potik, illetve EGR szelep a másik kritikus szereplõ (ha van). Enyémen nincs EGR ezért ez ki volt zárva. Remélem tudtam segiteni G13BB motoros kollégák! Beküldte modro

Read more

ÚJ LETÖLTÉS: KÜLÖNÖS KÉZIFÉK HIBA

Altjager márkatárs pontatlan volt… Ahogy írja, “meghalni sincs ideje” ezért pár kilométerrel lecsúszott a nevezetes számról… “Vigasztalásul” ezúton küldött be egy buherátor témakörbe vágó írást egy különös kézifék hibáról, melyet a linkre kattintva lehet letölteni.

Read more

TORONYMEREVÍTÕ HÁZILAG

A mi autónk ugyan sokat fejlõdött a karosszéria merevségét illetõen az elõzõ modellekhez képest, de egyes elvetemültek (mint pl. én) szerint van még mit javítani a dolgon. Ennek egyik lehetséges módja mindenféle merevítõk beépítése a lehetõ legelõnyösebb helyekre. Adja magát, hogy kezdjük egy toronymerevítõ-vel, mely a két elsõ futómû felsõ bekötési pontját hivatott egymástól állandó távolságra tartani. A legelterjedtebb az a típus, ahol a torony tetejére lemezbõl kivágnak egy karikát, általában 3 csavarral rögzítik a futómû felsõ bekötési pontja köré ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

SARGA INDEX, FEHER INDEX

Bos- sal történt mini talink után gazdagabb lettem egy fehér oldalindex garnitúrával.Mivel a csatlakozója más mint amivel szeretett wagonomat ellátták, (7.kép, csatik ) így el kellett végezni egy kis átalakítást. Az eredeti csati levágásától ódzkodtam, igy buheráltam hozzá egy átalakitót. Kellett hozzá egy megfelelõ méretû sarú (1 kép,sarúk) , 4db, és a fehér burás index csatijához igazítható akármi, amit én egy érhüvely vég nevû segédeszközben véltem felfedezni(2.kép,érhüvely vég) . Innentõl már gyerekjáték volt az egész, a 4 db toldó vezeték ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

SAMU-QMATCH NANO-TALI

…melynek keretében átvettük a toronymerevítõket, amiket Svéd FANtárs volt oly’ kedves felszállítmányozni Bpestre. Köszönjük! Aztán elégedetten nézegettük egymásét, és elképzeltük, milyen jó merev lesz majd!  Hazafelé csak a csomagtartóban utazott a cucc – de már így is sokkal jobban fordult a gép A további tapasztalatokról majd a kommentben beszámolunk! …azt a két képet meg ha megfeszültem, sem tudtam felrakni ide – így Ti nem láthatjátok, amint egymásét nézegetjük…Hozzászólás qmatch | ápr 13 : 07:50 Na, a lényegrõl is essen már ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more

PMR KOLINEÁR V2 – AZ IGAZI, AZ EGYETLEN, …A MÛKÖDÕKÉPES :(

Tisztelt WR+PMR fanok! Az a nagy igazság, hogy a közelmúltban közzé tett kolineár antenna valóban nem nagy durranás – APYWRCnek igaza volt. Próbáltam felderíteni, mi lehet a baj, és sikerült is! Ebben múlhatatlan érdemei vannak annak az antenna-modellezõ programnak, aminek a crack-jét már régóta vadásztam – és meg is lett!! Az antenna konstrukciójában, szerkezetében nem igen változott, még kicsit rövidebb is lett – ha tehát valaki már elkezdte az elõzõt építgetni, könnyen módosíthat erre az új változatra. Melegen ajánlom a ….Tovább is van… (Katt a READ MORE-ra!) >>>

Read more