100 EZRESEK KLUBJA: ÚJ TAG…
F1lali bejelentése:
100 EZRESEK KLUBJA: ÚJ TAG…
F1lali bejelentése:
A legfrissebbek...
SUZUKI KIZASHI
Nem tudom volt e már hir itt de azért megosztom veletek! A Suzuki elsõ Középkategóriás autóját készül piacra dobni a Kizashi-t. Az egyetlen rossz hír csak az hogy elsõként az amerikai piacra akarnak betörni es csak utána érkeznek majd meg Európába ezek a modellek. Addig egy kis nyálcsorgató: Beküldte rsay
AVC – ALLIANZ VEZETÉSTECHNIKAI CENTRUM II.
A WagonR Fan Club jégre megy… Az újszülöttnek minden vicc új és hátha az új tagok között még nem ismeretesek a következõk. „Civilben” az Allianz üzletkötõje vagyok és a 2006-os Gépjármû Kötelezõs kampányban sikerült egy kis együttmûködést nyélbeütni az Allianz és a WRFC között. A 2007. áprilisában tartott rendezvény képei megtekinthetõk IDE KATTINTVA! Az idén megismételjük az akciót! (A részletekért kattints a „Folytat” feliratra!) Tehát: Az Allianzos területi igazgatóságok kapnak 2-2 tréningnapot az AVC-n. A hivatalos programok lezajlanak délelõtt, a
KÖTELEZÕ – 2009
Csináltam egy kis számítgatást – kedvcsinálónak… Példaként vettem két fiktív wagonost 1965.01.01-es születési dátummal. Egyik Keszthelyen lakik (vagyis kisváros), a másik Budapesten. A Wagonjuk 2004-es gyártású, 1328 cm3-es VVT motoros 69 kW-os motorral. B10-es bónusszal, ami 2008-ban az Allianznál volt. Banki lehívással fizetve, félévenként. Az utóbbi paramétereken nem is kíván változtatni ügyfelünk. A táblázatok utolsó oszlopában az az ár szerepel, amit én kalkuláltam ki a maximálisan megadható kedvezményekkel és optimális esetben (vagyis a szerzõdõ él azokkal a lehetõségekkel amivel a
RSAY A SZÁZEZRESEK KLUBJÁBAN
Rsay Mester is belépett a Százezresek Klubjába… Még legalább tízszer ennyit neki!!!
FEJTÖRÕ… :-)
A mai feladvány: Mi a két autó között a különbség??? 🙂🙂
MINITALI TATÁN
Egy kicsit megkésve… Október 11-én egy kis wagonos/SX4-es, de mindenesetre WRFC-s minitalit tartottunk Ratóékkal Tatán, ahol közös ládázással, valamint a „Gyermekülés szakszerû elhelyezése autóban” címû tréninggel töltöttük az idõt… A navigációknak kipróbáltuk a gyalogos üzemmódját, ami egy kis megrökönyödést okozott ismét rendeltetésszerû használatkor (autóban), amikor állandóan lezárt utcákon, földutakon akart (meg)vezetni… (Mindketten elfelejtettük autós üzemmódra visszaállítani…)
ÚJ LETÖLTÉS: KÜLÖNÖS KÉZIFÉK HIBA
Altjager márkatárs pontatlan volt… Ahogy írja, „meghalni sincs ideje” ezért pár kilométerrel lecsúszott a nevezetes számról… „Vigasztalásul” ezúton küldött be egy buherátor témakörbe vágó írást egy különös kézifék hibáról, melyet a linkre kattintva lehet letölteni.
TANULSÁGOS ESETEK
Most egy kis hírverést csapok a cégemnek (is)… A Totalcar és az Allianz egy blogban mûködik együtt, ahol az „autós újságírás ámokfutói” az Allianz kárszakértõivel közösen mutatnak be egy-egy tanulságos esetet. A holap címe: Kár-park. A fejléc képére kattintva lehet odajutni…
ÕRSÉG II.
Már biztos sokan jártatok az Õrségben, legutóbb úgy emlékszem épp. Dudóék…. Megunni nem lehet ! Az idén egy kicsit más szemszögbõl néztük a látnivalókat és kicsit kibõvítettük a határokat is. Egy idõ után már ismerõsek a fazekasok, mézesek, kástuk, ezért kis bátorságot merítve bemerészkedtem(tünk) az erdészeti sorompók mögé is. Szépen nyomja az ember a jól karbantartott erdei úton, amikor egy tábla megállítja [link] azért bevallom egy kicsit izgatottabb lettem (hiába a berögzõdött dolgok elõjönnek), de aztán hajrá. Ragyogó erdei út