Suzuki WagonR+ Fanatikusok Lapja
Hazaérkezvén feltöltöttük a képeinket a honlapra, megnéztük a folymatosan felkerülõ új képeket és sokat beszélgettünk a képek felidézte eseményekrõl. Hát készítettem egy kis csokrot azoknak akik nem voltak ott. Ezt a pdf fájlt le lehet tölteni az érdekességek rovatból. Beküldte ratio
Ígéretemhez híven itt a folytatás… A hétvégén autópálya üzemmódban teszteltük az autót, meglehetõsen mostoha idõjárási körülmények között. Viharos szél, özönvízszerû esõzés, mindez éjjeli utazással párosítva. Elsõ észrevételem még hétközben merült fel, ugyanis rendszeres esõzés „örvendeztette” meg az autós társadalmat. WagonR tulajdonosként maximum 30-40 km megtétele után félre kellett állnom, hogy a fényszórókat kissé megtisztogassam a rászáradt kosztól, ugyanis a megvilágított terület fényereje drasztikusan lecsökkent. Ezzel ellentétben, mikor Hatvan környékén jártunk, gondoltam megnézem mennyire retkes az autó orra, ugyanis a fényerõ
Emberek! Qmatch éppen a forrasztópákájába készül dõlni, mert az állítása szerint senkit nem érdekel a NYOMTATOTT ÁRAMKÖR KÉSZÜL c. opusa. Panaszos levelet intézett hozzám, melybõl sugárzik a bú, borong, s üt sebeket, mélyet, fájót!!! NE HAGYJUK AZ ÉRDEKTELENSÉG SEKÉLYES POSVÁNYÁBA SÜLLYEDNI A „PÁKA PAGANINI”-JÉNEK REMEKMÛVÉT!!!!! Kiadom a jelszót: Mindenki menjen (és vigyen még egy embert magával), töltse le ITT az anyagot, ne hagyjuk, hogy Qmatch végsõ kétségbeesésében feladja buherátori praxisát, s szakszervízbe vigye autóját!!! Mert akkor vége a világnak….
Sziasztok! A képtár /buherátor/ rovatban az ülés eltoláshoz kapcsolódó leírás. Az ülést 5cm-rel eltoltam hátrafelé a képen szereplõ közbetét beszerelésével. ezáltal igaz,hogy 2cm-rel magasabb az alaphelyzet de bõségesen elférek ,és még kamasz gyermekem is beülhet mögém. A két darab nem egyforma mert a belsõ 2cm-rel hosszabb. Beszerelése a gyári csavarok helyett 8×20 mm -s imbuszfejüvel történik. A hátsókat könnyû meghúzni de az elsõket kis furfangal kell lefixálni mivel szûk a hely és mélyen van ,de megoldható. Megoldás az is ,hogy
Üdv mindenkinek! Megpróbálom úgy leirni a dolgot h mindenki értse! Köztudottan ismert hogy nehány wr+g13bb fogyasztása nem túl kecsegtetõ!Namármost az is köztudott hogy a vezetékelés a motortérben nem valami hú de erõs!Ez a dolog lényege!Az elektronikus gyújtótrafók …2db mindeggyike egyszerre 2 hengert szikráztat meg.A rácsatlakoztatott csatlakozo 3 szálján test,+12v és a jel fut!Az amelyiken a +12v nak kell jönni a vezeték túl nagy ellenállása miatt hatalmas a feszültségesés ezáltal nem tud megfelelõen kialakulni az intenzív szikra amelybõl amúgy is 2
Így – is – lehet abszolút „home” körülmények között abszolút jó minõségû nyomtatott áramkört, azaz NYÁK-ot készíteni. Szerintem mindenkinek sikerül majd, aki el tudja olvasni..:)) És aki nem „homeless”…..:)))))) Beküldte qmatch
Ködlámpa beszerelése a WagonR+ VVT-s típusba. Valamint az elsõ lökhárító leszerelésének útmutatója is egyúttal. Készült 2 tag által beküldött képek segítségével. A letöltések között keresd az újdonságot! Beküldte ratio
Ratio egy kicsit megbuherálta a 10 Mb-os WR motorról szóló PDF-filét, és a 0,6 Mb-os dvju filére alakította. Az átalakított fájl olvasásához való programot is feltöltötte IDE
Elsõ benyomásaimra alapuló szösszenetet tárok elétek, a teljesség igénye nélkül. Ennek oka abban keresendõ. Hogy több mint 3 év Doboz-használat áll szemben 16 nap Swift birtoklással, így természetesen részletekbe menõ összehasonlításra nem vállalkozhatok. Szubjektív írásra készüljön aki továbbolvas, ez egy magánvélemény, nem „autósteszt”, hanem egy tulajdonos elsõ reakcióinak zanzásított leírata. Egy szép verõfényes (és igen meleg) augusztusi napon megfogalmazódott szürkeállományom hátsó zugában (Velencei tó – Gazdagrét túra után), hogy klíma kell a gépbe! Ekkor boldog tulajdonosa voltam egy 1993-as évjáratú
A legfõbb információk (helyszín, idõpont, általános tudnivalók) A konvojos útvonal (gyülekezõhelyek, útvonal, illetve alternatív megközelítési lehetõség Ugyuri felmérése nyomán. Mindezeket a hozzászólások között olvashatjátok!) Ja! …és PMR 7.0 !!!! Ha sokan lennének rajtunk kívül ezen a csatornán, akkor a tartalék legyen mondjuk az 5.13! (Május 13. = 5.13…)
A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ
A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.